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禹门口黄河大桥开工以来，建设进度一直牵动着许多市民的心。7月9日，记者在禹门口黄河大桥施工现场发现，项目已进入关键施工阶段，桥面施工人员正分多个施工区域抓紧施工，有的在进行钢梁拼装，有的在进行试接缝混凝土浇筑、有的在进行斜拉索安装……整个施工场面火热而井井有条。目前大桥陕西和山西两侧边跨已全部实现合龙，中跨桥梁剩余最后70米将实现“无缝衔接”，预计8月份主桥将实现全线贯通。

“黄河大桥采取先边跨合龙后中跨合龙的顺序进行施工，由于两侧边跨桥梁已于5月中下旬实现合龙，所以目前中跨桥梁的“无缝衔接”是影响大桥主桥能否顺利实现合龙的关键。出于安全考虑，我们经过严格测算，认为8月15日左右具备主桥中跨合龙的条件，暂定为主桥合龙并贯通的计划时间节点。待主桥顺利合龙贯通后，大桥结构将实现全线贯通。”禹门口黄河大桥总工李凯介绍说。

禹门口黄河大桥位于我省与山西省交界处，连接韩城与河津两市，该工程是我省第一个落地的PPP示范项目，也是西北地区跨径最大、技术含量最高、结构最复杂的斜拉桥，被列入国家财政部第三批PPP示范项目。

黄河大桥长全长1660.4米，主跨565米，为钢混结合梁双塔双索面斜拉桥，索塔高171.3米。大桥设计采用双向六车道一级公路技术标准，设计时速为每小时80公里，路基设计宽度31米。大桥建成后，将有效破解108国道交通瓶颈，进一步加快韩城“三个交通”建设和“三个经济”发展步伐，对促进两省经济快速发展和文化交流有十分重要的政治及经济意义。